EQUILIBRAGEM DE RODAS
Todas as máquinas e ferramentas são homologadas pelos principais fabricantes de automóveis, garantindo um elevado nível dos serviços prestados.
As consequências de um equilibrio deficiente das rodas dianteiras ou traseiras traduzem-se nas vibrações sentidas no volante e na carroçaria em diferentes níveis de velocidade. Para obter um perfeito equilibrio, as máquinas de equilibrar devem estar aferidas , e deve ser utilizado o cone e o centrador. Esta operação é mais demorada mas apresenta todas as vantagens e elimina problemas de excentricidade.
No final com as rodas colocadas e devidamente apertadas na viatura, poderá fazer-se o equilibrio estático eliminando pequenos desequilibrios residuais.
O aperto das rodas na viatura deve ser feito de uma maneira progressiva e em cruz, utilizando sempre uma chave dinamométrica.
UM EQUILIBRIO DEFICIENTE PROVOCA:
- Maior conforto de condução sem vibrações
- Maior duração dos pneus
- Menor desgaste dos orgãos mecânicos em união ao solo
