As consequências de um equilibrio deficiente das rodas dianteiras ou traseiras traduzem-se nas vibrações sentidas no volante e na carroçaria em diferentes níveis de velocidade. Para obter um perfeito equilibrio, as máquinas de equilibrar devem estar aferidas , e deve ser utilizado o cone e o centrador. Esta operação é mais demorada mas apresenta todas as vantagens e elimina problemas de excentricidade.

No final com as rodas colocadas e devidamente apertadas na viatura, poderá fazer-se o equilibrio estático eliminando pequenos desequilibrios residuais.

O aperto das rodas na viatura deve ser feito de uma maneira progressiva e em cruz, utilizando sempre uma chave dinamométrica.

UM EQUILIBRIO DEFICIENTE PROVOCA:

  • Maior conforto de condução sem vibrações
  • Maior duração dos pneus
  • Menor desgaste dos orgãos mecânicos em união ao solo

VIDA DO SEU CARRO

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