Proteção de rodas: anti-roubo

São várias as precauções que pode adotar, para evitar que as suas rodas sejam roubadas. No entanto, deixar o carro em um local iluminado, ou não deixar o seu carro na rua à noite não são a solução para o problema.

Kit anti-furto para rodas McGard

Considerado pelo mercado como a tecnologia mais segura do mundo, o kit de antifurto evita que as suas rodas sejam roubadas!

Para dar a proteção que as suas rodas precisam basta “trocar apenas um dos parafusos, que fixam a roda pela trava da McGard, a qual possuí segredo exclusivo.”
São disponibilizados 4 parafusos que devem ser instalados em cada uma das rodas. O que distingue estes parafusos dos ditos comuns, é que só conseguem ser retirados com a chave especial, que vem junto com o kit.
Chaves convencionais são incapazes de conseguir retirar os parafusos das rodas!

Como funciona o kit anti-furto da McGard?

Qualquer pessoa que possua as ferramentas básicas para trocar as rodas consegue instalar o kit, no entanto é sempre aconselhável escolher um profissional da área para realizar o trabalho.
Deve ser utilizada uma chave de rodas comum, para retirar os parafusos anteriores. Para fixar os parafusos anti-roubo será necessário a tal chave “segredo.”
Apenas é necessário substituir um parafuso, e não a totalidade, em cada roda. Desta forma, apenas será necessário adquirir um kit.
Não é necessária qualquer manutenção do mesmo. Após a sua aplicação nas rodas, estas estarão seguros e livre de roubos, sem ter de se preocupar.

O que distingue o kit anti-roubo?

• É universal: adaptável a todos os modelos de veículos.
• Fácil instalação e manutenção.
• Reposição da chave segredo em caso de perda.
• Segurança máxima: o desenho dos parafusos impede que seja utilizada uma chave comum.
• Revestimento cromado contra a corrosão.

Somos representantes exclusivos da marca McGard, em Portugal.

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Por que razão o meu pneu está a perder ar?

O seu pneu está a perder ar, mesmo depois de ter verificado a pressão do mesmo, e ter inspecionado se havia algum furo?
O problema pode ser a sua jante, que está empenada!

Sabia que uma jante empenada, pode provocar fuga de ar nos pneus?

Causas para perda de ar nos pneus

• Pequenos furos no pneu
• Válvulas danificadas – se não vedarem corretamente o ar, este pode escapar lentamente, provocando a perda de ar de forma gradual
• Pneus danificados ou desgastados
• Haste da válvula degradada
• Pressão inadequada dos pneus
• Montagem e equilibragem dos pneus desalinhadas
• Jante empenada

Jante Empenada provoca perda de ar no pneu

“Perda de ar na jante”
Quando nos referimos a uma jante empenada, estamos a falar de uma deformação da jante, que a torna irregular.
O pneu é montado na jante de forma a criar uma vedação hermética, que impede a passagem de ar, entre as duas partes.
Com uma jante empenada existe a possibilidade de haver pequenos espaços entre o aro e o pneu, onde vão existir as perdas de ar.

Como identificar a perda de ar no pneu?

Se verificar que o pneu está a perder ar, de forma gradual, sem sinais visíveis de furos, ou que o pneu não consegue manter a pressão, mesmo após ter sido inflado, talvez seja a jante empenada. Principalmente, se acontecer em apenas uma, ou duas rodas – é possível ter mais do que uma jante empenada.

Como desempenar uma jante?

Na Brás & Filho desempenamos as jantes, sem retirar nenhum material. Desta forma, as jantes podem ser desempenadas as vezes que forem precisas – caso se justifique.
O processo de desempeno é realizado por uma maquinada apropriada. O serviço demora em média 20 minutos.
No entanto, existem empenos que necessitam de reparação. Caso o empeno seja na parte exterior da jante, aconselhámos a reparação total, uma vez que, a pintura da jante irá ficar danificada.

Sintomas de uma jante empenada - Ler artigo

Como evitar que a minha jante fique empenada?

Conduzir com precaução, evitando impactos fortes como buracos e obstáculos.
Resumidamente, todos os impactos que possam provocar danos nas rodas, devem ser evitados.
Mas, como nem sempre isso é possível, recomendámos que faça uma inspeção regular das suas rodas, na totalidade. Principalmente, se sofreu um acidente, ou algum impacto mais brusco.

Quando devo alinhar a direção do meu carro?

O alinhamento do carro deve ser realizado a cada 10.000 km, ou uma vez por ano, de forma a corrigir eventuais desalinhamentos que surgem, devido a inúmeros fatores.
Neste artigo vamos explicar quais são os sinais mais evidentes, que deve estar atento. E que medidas deve adotar para os prevenir.

Sinais de uma direção desalinhada

• Volante desalinhado quando conduz em linha reta
• O carro tende a desviar-se para um dos lados
• Desgaste irregular nos pneus
• Ruídos ocasionais na direção

Quando devo fazer o alinhamento da direção?

• A cada 10.000km
• Sempre que mudar os pneus ou substituir peças da suspensão/direção
• Após um acidente ou colisão
• Se notar sinais de desalinhamento

Como é feito o alinhamento?

O alinhamento da direção deve ser realizado por profissionais, utilizando equipamentos específicos. Durante o processo, sensores são colocados nas rodas para medir três aspetos essenciais:

Camber: É o ângulo formado pela inclinação da roda para dentro ou para fora em relação à vertical natural.

Avanço: É a inclinação para a frente ou para trás do eixo de direção, tendo com referência a vertical natural.

Convergência/Divergência: A convergência/divergência é o ângulo formado entre a linha longitudinal do veículo e a linha média dos pneus.

Vantagens de uma direção alinhada

• Redução do desgaste dos pneus
• Melhor desempenho e estabilidade do veículo
• Poupança de combustível
• Segurança do veículo e dos passageiros

Sabia que?

Ler artigo sobre sintomas de jantes empenadas - Artigo

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